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陈敬喜:垃圾分类视角下收运体系重构的思考和探索

时间:2019-11-13 09:07

来源:中国固废网

作者:赵凡

作为全国首批26个垃圾分类试点城市、全国46个垃圾分类重点城市和全国11个“无废城市”试点城市之一,安徽铜陵是国内垃圾分类起步最早的城市之一。铜陵已经形成了自己特有的垃圾收运体系,在由E20环境平台主办的“2019(第二届)环卫一体化高峰论坛”上,铜陵市城管局副局长陈敬喜以铜陵市垃圾收运体系的重构为切入点,与与会嘉宾分享了自己对垃圾收运的思考和探索。

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陈敬喜

作为生活垃圾分类和无废城市双试点城市,铜陵市非常关注垃圾分类收集和分类运输。铜陵市主要是从两方面着手,一方面,聚焦宣传引导居民,另一方面,聚焦建设一个真正适合铜陵市的垃圾分类收运体系。对标铜陵市的分类收集和分类运输的需求,目前,铜陵市已形成重构垃圾收运体系路线图。

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重构垃圾收运体系路线图,首先,要开展基础调研,对整个现状进行分析,以问题为导向,提出整体的解决方案。最终要实现垃圾的精准分类收集和分类运输,“精准”不仅是时间上的精准,还有空间上的精准。

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之后,对收运体系进行了评估,一共四个指标:设施的完备性、布局的合理性、模式的实效性,作业的环保性。

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接着,就是方案的制定。垃圾收集转运体系方案制定要重点考虑六个方面:环卫规划、处置设施、收集设备、收运路线时间、运输车辆、中转设施。铜陵市做了“2016-2030年的环卫规划”,收运体系要根据规划发展的趋势,对方案做很好的衔接,不断优化调整,能达到运转顺畅。

铜陵市垃圾收运体系现状

收集运输方式

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铜陵市垃圾收集运输方式

铜陵市采取的是混合垃圾的收集运输方式,居民将垃圾投入到垃圾桶,之后,小区保洁人员将混合垃圾倒入人力板车或三轮车,运送到中转站或拉臂车池,然后,转运车辆再运送至焚烧厂。实际上,这种混合垃圾的收集运输方式存在很多问题,例如,前端辛辛苦苦将垃圾分类,到后端运输阶段根本没有相应的分类设施进行分类运输。

环卫设施布局

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再看环卫设施布局,铜陵市中部片区环卫设施密集,北部片区设施稀少。铜陵是丘陵城市,目前,中部片区人口比较密集,很多中转设施、环卫设施都是开发商小区配套建设的,但是比较小,比较散,而且它的服务半径只有三百米到五百米。北部片区是新城区,将来的人流物流全部都要向北部新区集中,北部片区设施比较少,但是比较先进。

收集/中转设备

铜陵市的很多前端收集、中转设备都非常简陋,只有部分设施是能够满足环卫设施分类收集运输的要求。铜陵市的很多垃圾中转站都是可以水平移动的箱子,它的容积率、压缩比都非常低,老化也比较严重。也就是说,收集/中转设备也存在很多问题。

运输车辆

铜陵市的垃圾运输车辆也存在很多不足,还有一部分车辆是国三标准,而根据排放标准,国三车辆是必须要强制报废的。

解决方案:重构收运体系实现分类收集分类运输的计划安排

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三年内,铜陵市计划关闭全部拉臂车点和部分中转站,改造提升中转站。此外,还要对车辆要进行更新迭代,重点配备直运后装压缩车。同时,规划厨余垃圾收运交付点、收运路线和时间,协调物业和环卫收运队伍的对接。远期来看,铜陵市将实现清洁直运为主,兼具集中转运,设施设备机械化、密封化、信息化,最后达到智慧环卫。

合并优化站点,升级改造

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“铜陵市将对图中一些黑色的箭头区域进行整合优化,要对这些进行关闭,同时要把这些垃圾分到周边相应的站点,目前整个转运量比较小,我们对它进行升级改造,目前中转站比较陈旧,比较落后,老百姓投诉比较多,特别是除臭、防尘,升级改造的时候把这些功能配置配进去。”陈敬喜介绍道。

建设更新场站设施

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更新场站设施计划

铜陵市计划全部淘汰人力板车和没有经过密封的小板车、垃圾桶等,新的垃圾桶、转运设备的颜色、规格等完全按照标准配备。对散乱的垃圾桶配备,铜陵市已经印发了相关方案,要建设集中投放点,在全市要建1100个集中投放点。同时,一些生活垃圾中转站也要进行改造,改成相对智能水平移动的智能压缩箱。

编辑:赵凡

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