17亿美金，微软买490万吨排泄物？废物管理公司接上大单！

时间：2025-08-25 10:27

来源：环保圈

美国总统4年一个任期会出现承诺变化，但是微软的老板可没换过，所以其在气候和减排方面的认识和决策以及承诺可不能说变就变，使得企业信誉荡然无存。

其次，是ESG要求。

ESG代表环境(Environmental)、社会(Social)和公司治理(Governance)，是一种评估公司、组织或政府在可持续发展和道德责任方面表现的框架。

关于ESG的细节我们不做过多阐述，你只要知道ESG评分会影响着公众公司的社会形象、信用评级、投融资等实实在在的切身利益就行了。

如果不按ESG的游戏规则，有可能从公司品牌形象到贷款利率都会受到影响。因此，这些公司为了完成自身的社会责任，自己的减排承诺，或是证明产品没有造成环境污染或气候恶化，会通过购买碳信用这一行为来实现自己的减排承诺，使得公司或产品实现碳的“净零排放”。

第三，联邦政府和州政府还不是一回事。

虽然美国本届联邦政府退出了巴黎协定，但这也不意味着下届政府不会重返巴黎协定。另外，美国各个州情况也不一样，在气候政策上展现出显著的自主性和多样性。

比如美国首个基于市场的强制性温室气体减排计划“区域温室气体倡议”(RGGI)，有11个州参与，致力于减少电力行业的二氧化碳排放，这一倡议并没有因为联邦政府退出巴黎协定而终止。[4]

再比如前一阵子沸沸扬扬的“大而美法案”，特朗普政府取消了汽车碳积分的条款已正式生效并执行，这对零排放车辆(ZEV)积分制度造成严重冲击，也使得特朗普和马斯克的关系迅速恶化。

然而，特朗普的计划并不一定能得到实施，“大而美”出台后，加州州长Gavin Newsom就签署了一项行政命令，重申该州对部署零排放汽车(ZEV)的承诺，并启动 “先进清洁汽车 III” 法规的制定工作，以推进新的减排策略。

“我们不会让特朗普以及受污染企业操控的共和党人实施的这一非法行径，阻碍旨在净化空气、保护我们孩子的健康并在全球舞台上保持竞争力的合理政策。我将签署一项行政命令，确保加州继续推进我们在向更清洁汽车转型方面引领世界的进程。”

—— 州长加文・纽森

第四，微软还要适应其他国家的减排要求。

微软的产品和服务并非只在美国本土销售，而是全球的。多数国家还是在执行《巴黎协定》的，都宣布了减排时间表，微软的产品要进入这些国家或地区还是要交碳税的。比如欧盟执行的碳边境调节机制(CBAM)，如果不能证明自己的产品减碳或零碳排放，这些产品进入欧盟还是会被征收高额的碳边境调节税。

五、碳中和的未来

和对环保行业的影响

虽然特朗普政府发布了一个研究报告否定温室气体和气候问题的关联，但是从联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)从上世纪90年代到现在发布的六版研究报告来看，大量的研究结果证明了温室气体排放和气候恶化的关联性，这可是集合了全球顶尖科学家的研究成果。人类活动造成大气层内以二氧化碳为代表的温室气体浓度上升，进而造成气候恶化这件事几乎是毋庸置疑的，全球多数国家和地区都认同温室气体的减排行为，并制定了减排目标和路线图。

如果说环保行业是为了解决环境污染问题，那么碳行业则为了解决更为宏观的“环境污染”问题。二氧化碳(CO2)在许多方面与所谓的“标准空气污染物”存在差异，二氧化硫、氮氧化物、粉尘、硫化氢、VOC、臭气排放等污染效果“立竿见影”，对人们的身体健康造成危害，而二氧化碳等温室气体的排放，其“污染性”显得更为隐蔽，它不会影响局部空气质量，在环境浓度下也不会对人体产生毒理学影响。但是其造成的是全球范围几乎无差别的“气候危害”。从这个维度来讲，二氧化碳等温室气体的排放也是“污染”排放，连美国最高法院都裁定温室气体(包括二氧化碳)属于《清洁空气法》定义的需监管“污染物”。

碳减排为环保行业也带来了新的发展机遇。我国碳市场的建立和发展主要是由生态环境部主导，很多高校建设的碳中和学院也都是在原来环境类专业的基础上发展而来。我们也观察到，很多环境类咨询公司也涉足到温室气体清单编制，碳足迹核算等“双碳”相关的业务当中。传统的一些环保项目，本身也是碳减排项目，也可以通过碳信用的开发获取减排量进行销售。在技术领域，也会出现减排的新建和改造项目机会。

当我们使用“ChatGPT”越多，“微软们”则需要花越多的钱去把屎埋入地下……

这一逻辑对于现有很多环保企业来说，或许是一个新的商业机遇。

参考文献：

[1] Microsoft Wants Your Poop to Lower Its Emissions，https://www.wsj.com/

[2] https://vaulteddeep.com/technology/

[3] A Critical Review of Impacts of Greenhouse Gas Emissions on the U.S. Climate，Climate Working Group United States Department of EnergyJuly 23, 2025

[4]https://www.rggi.org/program-overview-and-design/elements

编辑：赵凡