时间:2022-10-08 10:02
来源:中国固废网
作者:张磊 陈伟浩
生活垃圾收运体系建设是城市综合管理中的重要组成部分,随着城市发展和现代化进程的不断推进,各地对垃圾转运的规模和精细化水平均提出了更高要求,对现有垃圾转运体系进行整合改造及功能升级势在必行。随着城市综合管理改革走向纵深,环卫行业迎来全新发展机遇,中转站作为环卫系统的重要枢纽,未来仍大有可为。
生活垃圾收运体系建设是城市综合管理中的重要组成部分,随着城市发展和现代化进程的不断推进,各地对垃圾转运的规模和精细化水平均提出了更高要求,对现有垃圾转运体系进行整合改造及功能升级势在必行。与此同时,城市土地资源紧缺也更加强调空间的集约利用和地下空间分层使用,地埋式、半埋式中转站成为盘活土地资源的有效方式。而在“垃圾分类”和“环卫一体化”的时代大背景下,中转站可立足自身枢纽功能进行多元化商业模式的探索。一方面通过建设融合大件垃圾破碎处置、装修垃圾分拣破碎、可回收垃圾的分拣暂存、湿垃圾处理等功能的多种固废分流处置中心满足“垃圾分类”需求;另一方面通过配套建设公厕、城管驿站、环卫停车场等实现“环卫一体化”的业务拓展。随着城市综合管理改革走向纵深,环卫行业迎来全新发展机遇,中转站作为环卫系统的重要枢纽,未来仍大有可为。
垃圾收运体系短板突出,城市环卫系统的迭代需求
随着城市规模的不断扩大和经济水平的逐步提高,我国生活垃圾清运量增长迅速,现有的生活垃圾收运体系不能满足需求,亟需对城市的运输体系进行优化。城市生活垃圾的产生是分散的,而它的处理系统却要求垃圾相对集中,城市生活垃圾的收集和转运的主要功能就是完成从分散到集中的转换。目前我国最常用的垃圾运输一般分为直运和转运两种模式。直运模式下,垃圾运输车直接运送至对应的终端处理设施,适用于距垃圾收集点较近的垃圾处理设施;而在转运模式下,运输车辆将垃圾运输到具有压缩功能的中转站后统一转运,是在垃圾收集点和垃圾处理设施距离较远情况下常用的垃圾运输方式。
在压缩转运模式下,中转站建设的水平和质量也直接影响垃圾收运效率。我国现存生活垃圾中转站总体设计规模偏小,且不具备压缩功能,无法满足渗滤液合理处理、密封化处置、负压除臭和数字化监管等精细化管理要求。近年来,生活垃圾中转站的合并、提升改造、异地新建以及转运模式的提升是补足环卫基础设施短板的重要措施。总体趋势表现为现有小型分散转运模式向大中型集中转运模式转变,原小型生活垃圾中转站逐步整合进行升级改造。新建大中型中转站在设计前期除了满足规范化收运的要求,同时具备“密闭压缩、降噪除臭、渗滤液处理”的功能。
新建大中型中转站以及对现有中转站进行提标改造将大幅提升城市管理水平,通过一次转运、二次转运可极大缓解城市垃圾转运压力。采用大吨位的运输车辆可有效节省运输过程中的人工成本和油耗水平,极大的降低运输成本,具有良好的环境效益、经济效益及社会效益。
生活垃圾中转站的工艺比较
目前生活垃圾压缩转运工艺大概分为水平压缩和竖式压缩两类,总体上两种工艺均较为成熟且应用广泛。水平压缩转运工艺是利用推料装置将垃圾推入水平放置的容器内,容器一般为长方体集装箱,然后开启压缩机,将垃圾往集装箱内压缩。竖式压缩转运工艺即是将垃圾倒入垂直放置的圆筒形容器内,压缩装置由上至下垂直将垃圾压缩,垃圾在压缩装置重力和机械力同时作用下得到压缩,压缩装置与容器不接触。水平压缩工艺发展较早,早期的垃圾中转站基本以水平压缩为主,代表企业为“中联重科”;竖式工艺于本世纪进入中国,代表企业为“中荷环保”,经过20年的发展,特别是垃圾分类全面推广以后,国内主要的垃圾压缩设备制造商均推出了竖式工艺产品。

对于竖式压缩工艺而言,由于具有占地面积小、能耗较低及渗滤液排放可控等方面的优势已经得到了海内外市场的广泛认可,经过20多年的发展,竖式压缩工艺已成为国内两大主流压缩工艺之一。据E20研究院观察,目前中荷环保作为竖式工艺的领先企业,已为超过200座大中型中转站提供了竖式工艺成套设备,日转运规模超过9万吨,占据了全国大中型生活垃圾中转站的“半壁江山”,市场占有率遥遥领先!
基于“智能化、可分类、多功能”的需求,中荷环保不断创新,推出了基于AI、物联网、大数据等多项技术的“竖式工艺4.0”。“竖式工艺4.0”是一种智能化、可分类转运的先进工艺,垃圾收集车将已分类收集的垃圾卸入不同泊位的转运容器内,再由转运车将不同的容器转运至不同的处置场所,为深入推进垃圾分类奠定了良好基础,整个压缩转运过程均通过中转站智慧控制平台统一控制,实现了压缩过程的“全自动化”。
以该工艺为基础,根据不同的需求,中荷环保可提供平进平出、高进低出等不同工艺类型的中转站建设方案,尤其是高进低出工艺类型,是中荷环保应用最广的工艺模式。

图2 以容器为核心的竖式装箱压缩转运工艺
垃圾中转站如何变“邻避”为“邻利”?
当前城市的垃圾中转站大多分布在市区人口密集区域,新建中转站的选址问题成为项目落地的重要前提。全国几乎每年都有建设垃圾中转站而遭到居民反对的事件,如2015年5月,北京大兴区金科天籁城小区拟建垃圾中转站,引起附近相邻小区居民强烈反对和抵制。如何将生活垃圾中转站与周围环境融合,解决“邻避”问题,成为摆在政府管理部门面前的一道难题。鉴于此,高颜值的“地埋式中转站”正在慢慢的融入你我的生活,在提高土地利用效率的同时有效的解决了邻避事件的发生。
编辑:李丹
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